Перспективы реализации экономического потенциала Каспийского региона на примере транспорта

Rethinking Economic Potential of the Caspian Region: Case of Transport

Страницы: 94-106

Pages: 94-106

Авторы:

Андронова И.В.	доктор экономических наук, профессор Место работы, должность: Российский университет дружбы народов (РУДН), заведующая кафедрой международных экономических отношений andronova-iv@rudn.ru
Пак Е. В.	кандидат экономических наук Место работы, должность: МГИМО МИД России, кафедра международных экономических отношений и внешнеэкономических связей им. Н.Н. Ливенцева, кафедра международных транспортных операций, доцент e.pak@inno.mgimo.ru

Authors:

Andronova I.V.	Doctor of Economic Sciences, Professor Place of work, post: Peoples‘ Friendship University of Russia, the Head of International Economic andronova-iv@rudn.ru
Pak E.V.	Candidate of Economic Sciences Place of work, post: Moscow State Institute of International Relations (University) MFA Russia, Department of International Economic Relations and Foreign Relations, Associate Professor e.pak@inno.mgimo.ru

Аннотация к статье:

В статье представлен критический анализ перспектив позиционирования Каспийского региона как формирующегося центра международной торговли и важного транспортного узла в системе МТК «Север-Юг» в условиях переориентации внешней торговли России под влиянием Западных санкций. Представляется, что комплексной и инклюзивной реализации экономического потенциала каспийского бассейна может способствовать создание «Каспийского консорциума развития». При этом транспортно-логистическое направление инициативы видится одним из наиболее значимых. Однако ряд нерешённых проблем в области транспорта и логистики в регионе (сохраняющихся с начала 2000-х) может потребовать выработки новых подходов, а также взаимных уступок как на государственном, так и корпоративном уровнях

Abstract:

The paper critically captures ideals and realities of turning the Caspian region into an emerging global trade centre and, consequently, a promising transport hub within the International NorthSouth Transport Corridor given the redirection of Russia’s foreign trade fl ows under the sanctions imposed by the West. Thus, creation of a designed “Caspian Consortium for Development” might be a good tool for a complex and inclusive utilization of economic potential of the basin. As of today, transport and logistics dimension of this initiative looks one of the most burning. However, a bundle of related chronicle problems of the region lasting from early 2000s requires revised approaches and mutual concessions both at interstate and corporate levels.

Ключевые слова:

Каспийский регион, Каспийское море, международные транспортные коридоры, экономические санкции, внешняя торговля Росси

Keywords:

Caspian region, Caspian Sea, international transport corridor, economic sanctions, foreign trade of Russia.