Общие правила Союза экспедиторов Северных стран

The General Conditions of the Nordic Association of Freight Forwarders

Страницы: 101-116

Pages: 101-116

Авторы:

Данчеева Н. В.	Кандидат филологических наук, доцент Место работы, должность: Всероссийская академия внешней торговли, кафедра английского языка Международно-правового факультета, зав. кафедрой, профессор
Холопов К.В.	Доктор экономических наук, профессор Место работы, должность: Всероссийская академия внешней торговли, кафедра технологии внешнеторговых сделок, зав. кафедрой

Authors:

Dancheeva N. V.	Candidate of Philological Sciences, Associate professor Place of work, post: Russian Foreign Trade Academy, the English language department of the International law faculty, Head of the department, professor
Kholopov K.V.	Doctor of Economic Sciences, Professor Place of work, post: Russian Foreign Trade Academy, Department of foreign trade and international transactions, Head of the Department

Аннотация к статье:

Обосновывается актуальность совершенствования российских норм, правил и условий для повышения эффективности российской внешнеторговой транспортной логистики. Такой подход сможет значительно снизить транспортные издержки в контрактной цене внешнеторгового товара. В качестве объекта возможного использования зарубежного опыта рассматриваются Правила союза экспедиторов Северных стран, которые вступили в силу с 1 января 2016 года. Они действуют при организации международных перевозок грузов в Дании, Норвегии, Финляндии и Швеции. Подробно рассматриваются и анализируются все аспекты европейских транспортно-логистических обычаев, принятых в Северных странах, с возможностью применения их и использования в российской внешнеторговой действительности. Предлагаются конкретные меры к совершенствованию на этой основе российских экспедиторских норм и правил.

Abstract:

The article focuses on the necessity to improve the Russian legal rules, regulations and conditions to improve transport and logistics effectiveness of Russia’s foreign trade. Such an approach will help considerably reduce transport costs of the contract price for the goods involved in foreign trade. The General Conditions of the Nordic Association of Freight Forwarders, which went into effect on 1 January 2016, can serve as an example of possible application of foreign expertise. These General Conditions are applied to international carriage of goods in Denmark, Norway, Finland and Sweden. The article considers in detail and analyses all aspects of European logistics customs in use in the Nordic countries as well as the possibility of their application in Russia’s foreign trade. Specific measures that might serve as a basis for improving Russia’s freight forwarding
rules and regulations are proposed.

Ключевые слова:

экспедиторы, логистические провайдеры, международные транспортно-экспедиторские услуги, международные транспортно-логистические услуги, правовое регулирование, транспортно-экспедиторская деятельность, правила экспедиторов, Северные страны, зарубежный опыт, Экспедитор, сторона договора, Экспедитор посредник, Экспедитор хранитель, ответственность экспедитора, груз, нарушение срока доставки, ответственность клиента, экспедиторское право, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки груза.

Keywords:

Freight forwarders, logistics providers, international freight forwarding services, international transport and logistics services, legal regulation, freight forwarding activities, the General Conditions of Freight Forwarders, Nordic countries, foreign expertise, freight, contracting party, freight intermediary, freight responsibility, freight liability, cargo, delay, Customer’s liability, Freight Forwarders law, CMR, Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road.