Бурный рост рынка автомобилей «новой энергетики»

Explosive Growth of New Energy Vehicle Market

Страницы: 72-82

Pages: 72-82

Автор:

Зеленюк А.Н.

Кандидат экономических наук Место работы, должность: МГИМО (У) МИД РФ, кафедра экономической теории, доцент

Author:

Zelenuk A.N.

Candidate of Economic Sciences Place of work, post: Moscow State Institute of International Relations (University) MFA Russia, Department of Economic Theory, Assistant Professor

Аннотация к статье:

Автор рассматривает влияние развития производства автомобилей на альтернативном топливе – получивших название «автомобили новой энергетики». Хотя их доля в продажах на рынке еще невелика, темпы прироста достаточно существенны. Рост продаж стимулируется спросом покупателей и государственной политикой многих стран, стремящихся ограничить выбросы углекислого газа в атмосферу. К 2050 году страны Европы планируют сократить выбросы парниковых газов на 80-95% от уровня 1990 года, что означает полный отказ от машин с двигателями внутреннего сгорания. Уже в пределах 10-15 лет ожидается запрет продаж таких машин. В ожидании этого нормативного запрета ведущие автомобильные компании введут активные работы по разработке и освоению производства новых моделей автомобилей, не использующих углеводородное топливо. Произойдут и существенные изменения в международной торговле – в структуре продаж, в расходах на техническое обслуживание, в подготовке сервисных специалистов

Abstract:

In the article, the author examines the eff ect of new energy vehicle industry growth. Although the share of vehicles that run on alternative fuels in sales in the automobile market is still small, the pace of growth is quite signifi cant. Sales growth is driven by customer demand and government policies of many countries seeking to limit carbon dioxide emissions. By 2050, European countries plan to reduce greenhouse gas emissions by 80-95% from 1990 levels that should result in a complete rejection of automobiles with internal combustion engines. Sales of such cars are expected to be banned by governments within 10-15 years. Until then, the leading automobile companies will put eff orts into designing and producing new models of vehicles that do not use hydrocarbon fuel. Th ere will also be signifi cant changes in international trade – the structure of sales, maintenance costs, and training of service specialists.

Ключевые слова:

автомобили, альтернативное топливо, автомобилестроение, международная торговля автомобилями, государственная политика, ограничение выброса углекислого газа в атмосферу, экономическая политика, автомобильные компании.

Keywords:

vehicles, alternative fuels, automotive industry, international automobile trade, government policy, limit